年少时,我喜欢去游(yóu )戏中心玩赛车游戏。因为那可以不用面对后果,撞车既不会被送进医院,也(yě )不需要金钱赔偿。后来长大了,自己驾车外出,才明白了安全的重要。于是(shì ),连玩游戏机都很小心,尽(jìn )量避免碰到别的车,这样即使最刺激的赛车游戏也变得乏味直到和她坐上FTO的(de )那夜。
其实从她做的节目里(lǐ )面就可以看出此人不可深交,因为所谓的谈话节(jiē )目就是先找一个谁都弄不明(míng )白应该是怎么样子的话题,最好还能让谈话双方产生巨大观点差异,恨不能(néng )当着电视镜头踹人家一脚。然后一定要有几个看上去口才出众的家伙,让整个节目提高档次,而这些家(jiā )伙说出了自己的观点以后甚(shèn )是洋洋得意以为世界从此改变。最为主要的是无(wú )论什么节目一定要请几个此(cǐ )方面的专家学者,说几句废话来延长录制的时间,要不然你以为每个对话节(jiē )目事先录的长达三个多钟头(tóu )的现场版是怎么折腾出来的。最后在剪辑的时候删掉幽默的,删掉涉及政治(zhì )的,删掉专家的废话,删掉(diào )主持人念错的,最终成为一个三刻钟的所谓谈话(huà )节目。
他们会说:我去新西(xī )兰主要是因为那里的空气好(hǎo )。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超(chāo )前了,试车报告都是从国外(wài )的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内(nèi )二十年见不到身影的车,新(xīn )浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个(gè )好讨论了三年,讨论的结果(guǒ )是各有各的特点。车厂也不(bú )重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的(de )成本都要省下来,而国人又(yòu )在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮(pí )以凸现豪华气息,而车一到(dào )六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一(yī )个奥拓,居然开了两个天窗(chuāng ),还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖(jiǎng )这车的,说四万买的车花了(le )八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价(jià )的钱去改装应该是属于可以(yǐ )下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
这就是为(wéi )什么我在北京一直考虑要一(yī )个越野车。
第三个是善于在传中的时候踢在对方(fāng )腿上。在中国队经过了边路(lù )进攻和小范围配合以后,终于有一个幸运儿能捞着球带到了对方接近底线的(de )部位,而且居然能把球控制(zhì )住了没出底线,这个时候对方就扑了上来,我方就善于博得角球,一般是倒(dǎo )地一大脚传球,连摄像机镜(jìng )头都挪到球门那了,就是看不见球,大家纳闷半(bàn )天原来打对方脚上了,于是(shì )中国人心里就很痛快,没事,还有角球呢。当然如果有传中技术比较好的球(qiú )员,一般就不会往对方脚上(shàng )踢了,往往是踢在人家大腿或者更高的地方,意思是我这个球传出来就是个(gè )好球。
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