中国(guó )的教育是比较失败的教育。而且我不觉得(dé )这样的失败可以归结在人(rén )口太多(duō )的原因上,这就完全是推卸,不知(zhī )道俄罗斯的经济衰退是不是人口太少的责任,或者美国的9·11事件的(de )发生是否归罪于美国人口不多不少。中国(guó )这样的教育,别说一对夫妻只能生一个了,哪怕一个区只能生一个(gè ),我想依然是失败的。
他们会说:我去新(xīn )西兰主要是因为那里的空(kōng )气好。
内地的汽车杂志没有办法看,因为(wéi )实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录(lù )人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是(shì )些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和(hé )桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂(chǎng )也不重(chóng )视中国人的性命,连后座安全带和(hé )后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座(zuò )椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉(liáng )的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以(yǐ )外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个(gè )天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上(shàng )还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子(zǐ )还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍(bèi )于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给(gěi )我转几个弯我都担心车架会散了。
然后我终于从一个圈里的人那儿(ér )打听到(dào )一凡换了个电话,马上照人说的打(dǎ )过去,果然是一凡接的,他惊奇地问:你怎么知道这个电话?
最后我(wǒ )说:你是不是喜欢两个位子的,没顶的那(nà )种车?
车子不能发动的原因是没有了汽油。在加满油以后老夏找了个(gè )空旷的地方操练车技,从此开始他的飙车生涯。
尤其是从国外回来(lái )的中国(guó )学生,听他们说话时,我作为一个(gè )中国人,还是连杀了同胞的心都有。所以只能说:你不是有钱吗?有(yǒu )钱干嘛不去英国?也不是一样去新西兰这样(yàng )的穷国家?
而老夏迅速奠定了他在急速车队里的主力位置,因为老夏(xià )在那天带我回学院的时候,不小心油门又没控制好,起步前轮又翘(qiào )了半米高,自己吓得半死,然而结果是,众流氓觉得此人在带人的时候都能表演翘头,技术果然了得。
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