我一个在场的朋友说:你(nǐ )想改成什么样子都行,动力要不要提升一下,帮你改白金火嘴,加高压线,一套燃油增压(yā ),一组
在此半年那些老家伙所说的东西(xī )里我只听进去一个知识,并且以后受用无穷,逢人就说,以显示(shì )自己研究问题独到的一面(miàn ),那就是:鲁迅哪里穷啊,他一个月稿费相当当时一个工人几年(nián )的工资呐。
我当时只是在观察并且不解,这车为什么还能不报废(fèi )。因为这是89款的车。到现(xiàn )在已经十三年了。
那个时候我们都希望(wàng )可以天降奇雨,可惜发现(xiàn )每年军训都是阳光灿烂,可能是负责此(cǐ )事的人和气象台有很深来(lái )往,知道什么时候可以连续十天出太阳,而且一天比一天高温。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都(dōu )是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情(qíng )结,动辄都是些国内二十(shí )年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈(liè )讨论捷达富康和桑塔纳到(dào )底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重(chóng )视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅(yǐ )包上夏暖冬凉的真皮以凸(tū )现豪华气息,而车一到六十码除了空调(diào )出风口不出风以外全车到(dào )处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买(mǎi )的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱(qián )去改装应该是属于可以下场比赛级别了(le ),但这样的车给我转几个(gè )弯我都担心车架会散了。
然后他从教室里叫出一帮帮手,然后大(dà )家争先恐后将我揍一顿,说:凭这个。
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