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剧情简介
反观上海，路是平很多，但是一旦修起路(lù )来让人诧异不已。上海虽然一向宣称效率(lǜ )高，但是我见过一座桥修了半年的，而且(qiě )让人不能理解的是这座桥之小——小到造(zào )这个桥只花了两个月。
到了北京以后我打(dǎ )算就地找工作，但这个想(xiǎng )法很快又就地放弃。
最后在我们的百般解说下他终(zhōng )于放弃了要把桑塔那改成法拉利模样的念(niàn )头，因为我朋友说：行，没问题，就是先(xiān )得削扁你的车头，然后割了你的车顶，割(gē )掉两个分米，然后放低避震一个分米，车(chē )身得砸了重新做，尾巴太长得割了，也就(jiù )是三十四万吧，如果要改(gǎi )的话就在这纸上签个字吧。
那家伙打断说：里面就(jiù )别改了，弄坏了可完了，你们帮我改个外(wài )型吧。
内地的汽车杂志没有办法看，因为(wéi )实在是太超前了，试车报告都是从国外的(de )杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结(jié )和概念车情结，动辄都是些国内二十年见(jiàn )不到身影的车，新浪的BBS上(shàng )曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了(le )三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂(chǎng )也不重视中国人的性命，连后座安全带和(hé )后座头枕的成本都要省下来，而国人又在(zài )下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也(yě )要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪(háo )华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在(zài )朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个(gè )天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上(shàng )还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八(bā )万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹(shā )车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改(gǎi )装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架(jià )会散了。
这些事情终于引起学校注意，经(jīng )过一个礼拜的调查，将正卧床不起的老夏(xià )开除。
在此半年那些老家伙所说的东西里(lǐ )我只听进去一个知识，并且以后受用无穷(qióng )，逢人就说，以显示自己研究问题独到的(de )一面，那就是：鲁迅哪里穷啊，他一个月稿费相当当时一个工人几年的工资(zī )呐。
这还不是最尴尬的，最尴尬的是此人(rén )吃完饭踢一场球回来，看见老夏，依旧说(shuō )：老夏，发车啊?
当年春天即将夏天，看到(dào )一个广告，叫时间改变一切，惟有雷达表(biǎo )，马上去买了一个雷达表，后来发现蚊子增多，后悔不如买个雷达杀虫剂。
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