第二天,我爬上去北京(jīng )的慢车,带着很多(duō )行李,趴在一个靠窗的桌子上大睡,等我抬头的(de )时候,车已经到了北京。
这还不是最尴尬的,最尴尬的是此人(rén )吃完饭踢一场球回来,看见老夏,依旧说:老夏(xià ),发车啊?
而老夏因为是这方面的元老人物,自然受到大家尊敬(jìng ),很多泡妞无方的家伙觉得有必要利其器,所以纷纷委托老夏(xià )买车,老夏基本上每部车收取一千块钱的回扣,在他被开除前一共经手了十部车,赚了一万多,生活滋润,不(bú )亦乐乎,并且开始感谢徐小芹的离开,因为(wéi )此人觉得他已经有了一番事业,比起和徐小芹在一起时候的懵懂已(yǐ )经向前迈进了一大步。
所以我现在只看香港(gǎng )台湾的汽车杂志。但是发展之下也有问题,因为在香港经常可以看(kàn )见诸如甩尾违法不违法这样的问题,甚至还在香港《人车志》上看见一个水平高到内地读者都无法问出的(de )问题。
我觉得此话有理,两手抱紧他的腰,然后只感觉车子神经质(zhì )地抖动了一下,然后听见老夏大叫:不行了,我要掉下去了,快放手,痒死我了。
那读者的问题是这样的(de ):如(rú )何才能避免把车开到沟里去?
我泪眼蒙回头一看,不是想象中的(de )扁扁的红色跑车飞驰而来,而是一个挺高的(de )白色轿车正在快速接近,马上回头汇报说:老夏,甭怕,一个桑塔(tǎ )那。
我的旅途其实就是长期在一个地方的反反复复地重复一些(xiē )事情,并且要简单,我慢慢不喜欢很多写东(dōng )西的(de )人都喜欢的突然间很多感触一起涌来,因为我发现不动脑子似(sì )乎更加能让人愉快。 -
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